Peugeot e-208 preço

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Quais são as versões do Peugeot 208 elétrico?

As versões do Peugeot 208 elétrico são equivalentes àquelas disponibilizadas nas versões térmicas. Neste sentido, pode encontrar o Peugeot e-208 Active, o Peugeot e-208 Allure, o Peugeot e-208 GT Line e o exclusivo Peugeot e-208 GT.

Qual é o teto panorâmico do Peugeot 208?

Tanto na dianteira como na traseira do PEUGEOT 208, o teto panorâmico, Cielo , enche o habitáculo de luz. Enquanto desfruta de uma excelente luminosidade, os seus passageiros apreciam uma vista para o céu.

Quais são os tipos de spoiler do Peugeot 208?

A traseira com um estilo distintivo, apresenta uma faixa transversal em preto brilhante , sendo destacada através das luzes full LED* com as 3 garras acesas permanentemente (dia e noite). A traseira, dinâmica e esculpida, do novo PEUGEOT 208 está equipada com 2 tipos de spoiler .

Quanto Custa o câmbio da Peugeot 2022?

Exatamente dois meses depois, em janeiro de 2022, a Peugeot divulgou uma nova tabela. Se no primeiro reajuste as versões com câmbio manual haviam escapado ilesas, dessa vez a história foi diferente. A opção de entrada Like ficou R$ 1.700 mais cara e passou a custar R$ 67.690, enquanto a Like Pack subiu R$ 4.000 e ficou tabelada em R$ 73.990.

Quanto Custa o Peugeot 208?

A versão Like, que é a mais barata de todas, só estará disponível sob encomenda pelo preço de 16 700 euros. Nesta versão Active, o Peugeot 208 vai custar 17 600 euros — mais 900 euros que a versão Like — e já conta com uma lista de equipamento muito completa.

Qual é o motor elétrico do Peugeot e-208?

O motor elétrico do Peugeot e-208 é montado no eixo dianteiro e nasce na fábrica de Tremy (França), onde será produzido em 120 mil unidades por ano para atender, além do pequeno leão, também o DS3 Crossback e-tense e o Opel Corsa-e. Um motor síncrono de ímã permanente é capaz de desenvolver 136 cv e 26,5 kgfm de torque, girando até 14.000 rpm.

Qual a autonomia da bateria da Peugeot?

De acordo com a Peugeot, a autonomia da bateria de 50 kWh é de 340 km em ciclo WLTP e a recarga de 80% da bateria em um carregador doméstico de 7,4 kWh leva 4h30min. Já com o carregador bivolt que acompanha o carro, a reposição da energia pode levar até 14h30min.

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